Description
Avec le RZR, Polaris révolutionne le monde du SSV avec un engin au comportement sportif. Le moteur est le bicylindre 4 temps à injection issu du Sportsmann 800, dans sa version HO. Le look est agressif et l’engin est d’un gabarit réduit, puisque pas plus long qu’un quad. La largeur est également un poids fort et un atout de ce SSV qui se faufile dans les chemins les plus étroits. Le confort, comme le comportement sont surprenants grâce à des suspensions indépendantes à grand débattement. Le couple moteur omniprésent, les 4 roues motrices débrayables et gérées intégralement en font un engin qui grimpe partout. Agile et précis, le RRZ est toutefois handicapé par des voies un peu étroites, mais il est doté de barres antiroulis qui compensent l’effet centrifuge en virage. La capacité de la benne a été accrue avec des ridelles qui permettent de sangler facilement le contenu, mais elle n’est pas basculante. Le RZR est proposé en Version S avec voies larges et suspensions Fox pour ceux qui veulent aller sur le terrain de la compétition.
